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Modifizierung des Mototeststandes:
Motorstand, Motor und Motorträger:
Das Konstruieren beschränkte sich beim Antrieb auf die Modifikation des Teststandes im Energetiklabor der Hochschule Bremen.
Der Teststand im Wärmekraftlabor (WKL) wurde ursprünglich für eine Turbine SPT 5 der Firma JetCat gebaut.
Erste Tests ergaben, dass er für den Betrieb mit einem Kolbenmotor modifiziert werden musste, weil er die auftretenden Vibrationen nicht vertragen hat.
Des weiteren wurde der Teststand seitlich durch einen Käfig verkleidet, um einen Sicherheitsbereich für Umstehende zu schaffen.
Als zusätzliches Ergebnis aus den Tests am Biegebalken kann noch das seitliche Moment am Träger abgegriffen werden, welches durch das Drehmoment des Motors entsteht.
Daraus kann dann auch noch die Leistung des Motors errechnet werden.
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