Auslegung Motor
Flugleistungen:
Um einen Motor als Antriebseinheit für den Argus auswählen zu können, wird zunächst der Antriebsbedarf überschlägig abgeschätzt.
Bedingungen hierfür sind:
- Reichweite: 200 km
- Geschwindigkeit des stationären Geradeausfluges: 55m/s
- Masse: 50 Kg
- Steigflug: 1000m / 10min
Um den Antriebsbedarf überschlägig ermitteln zu können, müssen Annahmen bezüglich der aerodynamischen Eigenschaften des Argus getroffen werden. Diese Annahmen beruhen im wesentlichen auf den Ergebnissen des Projektes Argus 06, in dem die Vorkonzeptionierung durchgeführt wurde. Da zum Zeitpunkt der Umsetzung noch unklar ist, ob die Vorgaben bei Konstruktion der Struktur exakt erfüllt werden können, wird eine Antriebsreserve bei der Motorauswahl berücksichtigt.
Getroffene Annahmen:
- Gleitzahl: 1/6
- Bezugsflügelfläche: 0,45 m²
Über diese Angaben und den Geometriewerten plus einen Sicherheitsfaktor wurde die Erforderliche Wellenleistung des Motors mit 5,66KW berechnet.
Motor:
Nach der Ermittlung der überschlägigen Eckdaten, wird der Motor 3W 80XI der Firma „3W-Modellmotoren“ als die optimalste Antriebseinheit für den Argus gewählt und beschafft.
Motordaten:
- 2 Takt
- 1 Zylinder
- Leistung: 5,96 kW
- Hubvolumen: 78 ccm
- Masse inkl. Zündung: 2375 g
- Zündung: 6V
Teststand
Ausstehende Überprüfungen
Generell sollte der Teststand dann mit digitalen Mitteln betrieben werden, damit ein Filter programmiert werden kann, der die gewonnenen Messwerte integriert und somit die Vibrationen herausfiltert. Für unsere groben Messungen reichte ein Analog-Messgeräte aus. Eine digitale Messung muß später durchgeführt werden.
Für das Erreichen der geforderten Geschwindigkeit wird ein Propeller mit einer 18Zoll-Steigung benötigt, der entweder von einem geeigneten Hersteller bestellt oder im Rahmen einer Studienarbeit als Klapp-Propeller entwickelt werden muss, da es diesen in den, von uns benötigten Maßen so nicht im Modellbau-Zubehör gibt.
Für die Starteigenschaften des Prototypen ist der von uns beschaffte Propeller angemessener, weil er während der Startphase eine bessere Beschleunigung bietet.
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